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2021年7月,随着一声炮响,蒙屏高速全线通车,至此,苗城屏边,这座曾经山高路远的边城,驾车到州府蒙自仅需30至40分钟,正式融入“滇南中心城市群半小时经济圈”俱乐部,与“复兴号”城际列车一道,为这座城市经济社会的发展,源源不断地输送着奔流不息的活力。
建成的蒙屏高速公路
在屏边县交通局副局长贾珂的认知中,高速公路与铁路的建成,只是屏边县近年来交通环境大幅改善的缩影之一。“十四五”期间,屏边交通发展迎来重大机遇,通过多年努力,屏边县交通基础设施建设已全面换挡加速,形成以S19蒙屏高速为主骨架,G219、G326以及多条县乡公路为补充的公路路网骨架。全县公路通车总里程2906.312公里,过境铁路2条107.7公里;同时,至2022年底,农村公路里程2705.869公里,实现所有行政村通硬化路。力争在2024年实现全部乡镇通三级公路,30户以上自然村全部通硬化路。”贾珂介绍。
建成的蒙屏高速公路
我们了解到,这十年来,屏边县党委、政府迎难而上,久久为功,全力为省、州项目实施提供协调服务,协助完成屏边至河口南溪公路改造、蒙屏二级公路改造、玉零大道建设、G326线屏边零开至河口洞坪公路改造;组织实施S221线屏边过境路段建设,白寨至湾塘通乡油路改造;通过旅游路、资源路项目完成屏八公路,人白公路湾塘至人字桥段、前进至王家公路共计74.3公里沥青路面提质;实施新华、和平、白云、湾塘四个乡镇通三级公路项目,极大改善县乡路面通行条件。通过不懈地努力,屏边交通运输事业成功实现“蝶变”,一条条民生路、幸福路、致富路,不断提升着群众的幸福指数,助力巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接。
改造后的新华至和平公路(乡镇四级改三级项目)
“我们深深知道,道路就如身体的血管,通达的交通将为屏边的发展带来不可估量的促进意义,因此,我们查短板抓落实,紧紧围绕“四好农村公路”及乡村振兴战略,以城乡一体化为导线,坚持以解决好农民群众“出行难、运输难”问题为主攻方向,坚持推进乡村交通与美丽乡村建设、旅游发展充分融合,从农村公路提质改造、公路管理养护水平提高等方面推动农村交通基础设施提档升级,发挥交通运输对屏边县乡村振兴发展的引领、支撑和保障作用。”贾珂如是说。
云报全媒体记者 马喆 李文诗 屏边融媒体中心记者 陆俞锦
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